Jarand Rystad spår oljepris på105 dollar fatet etter 2020. Statoil-sjefen tror elbilen vil krympe oljemarkedet.

Rystad, en av verdens ledende eksperter på utviklingen for oljeindustrien mener en ny topp aktivitetsnivået på norsk sokkel er bare få år unna.

-Jeg tror på en ny all-time high på norsk sokkel etter 2020, sa Jarand Rystad på Dagens Næringslivs energikonferanse i Oslo denne uka..

Omtrent samtidig kommer Statoil-sjef Eldar Sætre med andre signaler i et foredrag han holdt i London. Der sa Myhre at framveksten av elbilismen sakte, men sikkert svekker en avgjørende inntektsdriver for bensin- og dieselprodusentene.

Endringene vil føre til at oljebransjen uunngåelig starter fallet mot bunnen, sier Statoil-sjefen ifølge nettstedet Climate Home.

Eldar Sætres prognose ble formidlet på olje- og gasskonferansen «Oil & Money», som New York Times og nyhetsnettstedet Energy Intelligence arrangerte.

Elbil-salget vokser kraftig internasjonalt og er ventet å nå en markedsandel på 35 prosent innen 2035. Bare i løpet av fjoråret økte elbilsalget med 70 prosent, ifølge en undersøkelse gjort av Det internasjonale energibyrået (IEA).

Transportsektoren står i dag for 55 prosent av verdens oljeforbruk. Det er i ferd med å endre seg raskt. Allerede innen 2020-tallet kan toppen være nådd, mener Sætre.

– Fra da av vil vi se en krympende oljeindustri, sier han og legger til at Statoil ønsker å ta del i omformingen av energiindustrien.

– Vi ønsker ikke å stå på utsiden og se på, sier Statoil-sjefen, ifølge Financial Times.

Tilbake til Rystad. Hvorfor er han så optimistisk?

Investeringene på norsk sokkel ventes å bli rundt 150 milliarder kroner neste år mot nærmere 220 milliarder kroner i 2014.

Det er funn i Barentshavet som Alta, Gotha, Castberg og Wisting som vil drive aktiviteten på norsk sokkel til en ny topp. Utbyggingen kommer i kjølvannet av en kraftig effektivitetsforbedring på norsk sokkel.

Imponerende, kalte Rystad effektivitetsforbedringen og pekte blant annet på antall meter en klarer å bore per dag.

Samtidig går riggratene kraftig ned. Det gjør at brønnkostnadene på norsk sokkel har gått fra 500 milioner kroner per brønn til 300 millioner kroner. Breakevenkostnadene går ned. De kommer til å fortsette å gå ned. Offshoreprosjekter vil komme til å se veldig attraktive ut.Det vil gi en ny bølge av utbygginger på norsk sokkel, sier Rystad.