Karmøybu leder lyntogutredning

Monsen jobber som oppdragsleder i Sweco, rådgiverselskapet som har utredet muligheten for en høyhastighetsløsning for tog på strekningen Oslo-Bergen-Stavanger. Løsningene innebærer blant annet dobbeltspor og bro over Hardangerfjorden.

Monsen presenterte sine analyser under Jernbaneverkets seminar i Oslo torsdag, og er dermed foreløpig ferdig med lyntog for denne gang. Han har deltatt på flere workshops rundt omkring, og ble forbauset over hvor liten interessen for prosjektet var da han var i Haugesund.

På oppdrag fra Jernbaneverket har fire rådgiverselskap hatt i oppdrag å gjennomføre et mulighetsstudie for høyhastighetsbane i Sør-Norge. Mede basis i disse beregningene har Jernbaneverket nå kommet med en endelig innstilling til Samferdselsdepartementet.

Sweco har hatt ansvaret for strekningen Oslo-Bergen-Stavanger. Med høyhastighetsjernbane vil tog bli konkurransedyktig mot dagens flytrafikk.

- Jernbanen bygger landet og knytter befolkningen tettere sammen. En ny høyhastighetsbane blir et robust, bærekraftig og effektivt transporttilbud, ved siden av veg og fly. Dette vil hjelpe oss å redusere de ulempene vi har med avstander i Norge. Jernbane for høyhastighetstog må ha en mye rettere kurvatur, med veldig slake svinger. Dette blir den største forskjellen til dagens spor, sier  Harald Monsen., som er oppdragsleder i Sweco og sivilingeniør av utdannelse.

På bakgrunn av gruppearbeid og befaringer med både lokal kjennskap og internasjonal kompetanse har Sweco konstruert alternative jernbanelinjer for strekningen.

- Ved å bygge dobbeltspor går kapasiteten på sporet vesentlig opp. Nye linjer for høyhastighetsbaner vil være en revolusjon for passasjerene, som kommer frem på omtrent en tredjedel av dagens reisetid. Komforten på reisen vil bli klart bedre enn slik det er i dag. For godstog er resultatet avhengig av hvilken løsning som velges, sier Monsen.

Les mer her:

http://www.sweco.no/no/Norway/Nyheter/2011/Hoyhastighetstog---fra-Bergen-til-Oslo-pa-under-to-timer/