Investerer mer en 800 millioner

Hagland Poseidon døpt og sjøsatt.

Hagland Shipping inngikk i 2024 kontrakt med Royal Bodewes i Nederland for bygging av fire selvlossende bulkskip på ca. 5000 DWT. Skipene legger opp til nullutslipp i havn og betydelige reduksjoner av utslipp til havs. Målet for Hagland er å få til en grønnere nærskipsfart ved reduksjon av lokale og globale klimagasser samt reduksjon av støy. Skipet vil erstatte eldre skip som har tradisjonell propulsjonsløsning med et moderne optimalisert skip med plug-in batteri hybrid løsning og elektrisk gravemaskin. Ved levering av disse skipene vil to tredjedeler av Haglands eide flåte være utstyrt med batterihybrid -teknologi, ifølge en pressemelding.

Hagland Shipping fikk i april 2026 overlevert Hagland Polaris som første skip av serien på fire hos Royal Bodewes. Serien er en videreutvikling av de tre skipene rederiet fikk levert fra samme verft i 2022 og 2023. Flere nyvinninger er implementert i denne serien, som «heat to power» som gjenvinner overskuddsvarme fra eksos og kjølesystemer og omgjør dette til strøm. Selskapet ser svært gode resultater av oppgraderingene som er gjennomført. Sammenlignet med deres 15 år gamle skip oppnår de over 40 % reduksjon i CO₂-utslipp under seilas, og potensielt ytterligere 15 % dersom flere havner får tilgjengelig landstrøm. Skipene er utstyrt med motorløsning som i fremtiden kan bygges om til metanoldrift. Skipene vil føre NIS flagg. Totalt investerer Hagland Shipping mer enn NOK 800 millioner, noe som er den største investeringen i konsernets historie.

Prosjektet har fått støtte fra NOX-fondets flåtefornyelsesprogram for nærskipsfarten. Langsiktig lånefinansiering for alle skipene er på plass med DNB og Innovasjon Norge.

Hagland Poseidon ble sist uke døpt og sjøsatt ved verftet Royal Bodewes i Nederland. Gudmor Siri Wendelbo Johansen knuste flasken, og skipet gikk sidelengs ut i kanalen som planlagt. Skipet forventes ferdigstilt etter sjøprøver i midten/slutten av august 2026. Ett ytterligere skip er planlagt levert mot slutten av 2026, og det siste i serien i første halvår 2027.

- Som havguden Poseidon, symboliserer Hagland Poseidon styrke, pålitelighet og respekt for havet. Med dette fartøyet fortsetter vi vårt arbeid for en tryggere og mer miljøvennlig nærskipsfart. Vi vil rette en stor takk til gudmoren, teamene ved verftet og underleverandørene, og ikke minst alle internt i Hagland Shipping for den fremragende innsatsen og dedikasjonen gjennom hele prosjektet, avslutter Hagland Shipping i pressemeldingen.