Motta nyhetsbrev
Utfordringer for Eidesvik-selskap
24.08.2011
Utviklingen i spot ratene har mot slutten av
kvartalet vist en nedadgående trend. Dette er normalt
for konvensjonelle kjøleskip, men nedgangen i år har
vært større enn tidligere og vedvart gjennom
sommeren. Spot-ratene har vært på historisk lave
nivåer, og skyldes hovedsaklig mangel på last i
perioden. Mindre transport av fisk i Norskehavet og
utenfor Vest-Afrika er en av hovedforklaringene på
dette, heter det i halvårsrapporten.
Høye bunkerspriser fortsetter å legge press på
marginene i bransjen, og med bruttofrakter på samme
nivå som i fjor, blir dekningsbidraget til rederne
lavt.
Resultat før skatt fra den videreførte virksomheten i
første halvår ble USDM -14,7 (USDM -17,1 millioner)
Konsernets netto driftsinntekter utgjorde USDM 42,6
(USDM 47,7). Driftsresultatet før avskrivninger
(EBITDA) ble USDM 2,4 (USDM -3,0).
Nedgangen i netto driftinntekter er en konsekvens av
at selskapet opererer færre skip sammenlignet med
samme periode i fjor. Gjennomsnittlige spot-rater
første halvår var på nivå med samme periode i fjor,
men viser ved utgangen av halvåret et vesentlig
lavere nivå enn på samme tidspunkt i fjor.
Driftskostnadene så langt i 2011 er i snitt USD 5,229
per dag som er en nedgang fra USD 5,788 per dag i
samme periode i fjor.
Virksomheten
Green Reefers eier 26 skip. I tillegg leies det inn 4
skip på bareboat- og 2 skip på tids-certeparti.
Skipene drives kommersielt via SilverGreen AS (6
skip), Seatrade Reefer Chartering N.V. (6 skip) og
Hamburg Reefer Pool N.V. (20 skip).
Tre skip er solgt til resirkulering i løpet av
kvartalet. Salgene har belastet regnskapet med et tap
på USDM 0,9
Salg av terminalvirksomheten ble endelig godkjent på
selskapets generalforsamling i april, og solgt med
virkning per utgangen av 1Q 2011
Selskapets likviditetssituasjon er for tiden
utfordrende, og selskapet er i positiv dialog med
sine banker. Selskapet arbeider med
finansieringsløsning, og det forventes at denne er på
plass innen utgangen av 3. kvartal.
Markedet og fremtidsutsikter
Forventningene om at markedet ville bedre seg i løpet
av 2011 har så langt ikke slått til, og
spotmarkedsratene er i dag på historisk lave nivåer.
Som en følge av det lave spotmarkedet har skrapingen
vært på et rekordhøyt nivå i første halvår. Hittil i
år er 33 skip levert til resirkulering. I tillegg er
skip lagt i opplag. Det forventes at den totale
skrapingen i år vil overstige fjoråret, og vil
forhåpentligvis bidra til en bedret balanse mellom
tilbud og etterspørsel.
Den videre utvikling vil i stor grad være påvirket av
fiskeforekomster og kvoter fremover. Det har i sommer
vært lav aktivitet både fra Norge og Mauretania, to
markeder som begge er viktige for selskapet. Det
forventes imidlertid at det vil bli øket aktivitet i
andre halvår, og særlig er vi positive til at en øket
mengde fisk ser ut til å gå til konsum, heller enn
til fiskemel.
Selskapet er videre eksponert mot utviklingen i Øst
Europa og Russland, som tradisjonelt etterspør
konvensjonell kjøleskiptonnasje, samt
Middelhavslandene.
Den fremtidige utviklingen i container markedet
tilsier at disse i fremtiden vil overta en større
andel av markedet for transport av matvarer. Denne
prosessen har pågått en del år, og vil fortsette også
i fremtiden slik at nisjemarkedet for tradisjonelle
kjøleskip vil bli mindre. Med avgang av tonnasje de
siste årene kombinert med ingen nybygg i ordre, mener
styret fremdeles at det er grunnlag for å forvente at
markedet vil ta seg opp på sikt slik at man kan oppnå
forsvarlig drift av den gjenværende flåten, heter det i rapporten fra styret i Green Reefers.
Disse eier Green Reefers:
Caiano AS 51.94%
Caiano Ship AS 14.25%
Aage Thoen Limited AS 4.88%
MP Pensjon PK 2.62%
Eidesvik Invest AS 1.50%
Solstad Invest AS 0.97%
Del saken og skap bevegelse
Møteplasser
